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智通财经观察到，菲斯克(FSR.US)股价于周一美股交易中一度涨超30%，主要由于市场对预期Ocean车型生产和销售轨迹的乐观情绪，盖过了该公司第四季度不及预期的财务业绩。

财报显示，菲斯克季度亏损大于预期，每股亏损为0.54美元，而分析师预期为每股亏损0.48美元;收入为30.6万美元，而去年同期为4.1万美元。该公司表示，自投产以来，已交付了56辆汽车，其中15辆已交付至Magna’sfleet车队。菲斯克已为首批300辆汽车和部分第二季度长周期的生产组件确定了订单。

展望2023年，公司预计2023年的年毛利率为8-12%，EBITDA可能为正。2023年非GAAP SG&A、研发和资本支出指引为5.35亿美元至6.1亿美元。该公司在2022年底宣称“将拥有超过7.36亿美元的无限制现金和现金等价物”，其2023年的新车产量目标为4.24万辆。

首席执行官亨里克·菲斯克表示：“我们已经完成了EPA和WLTP测试，内部调查结果显示Ocean车型的续航比我们最初预计的要久，这些测试的结果强化了我们的预期，即在推出时，Ocean车型将拥有价格低于7万美元的所有SUV/Crossover中最长的续航里程。在认证过程完成后不久，我们很高兴能将Ocean车型交付给我们的客户。”

财报补充称，“尽管有新的竞争和竞争对手降价的影响，但Ocean车型预订量仍在增加”。对长续里程的关注和车辆的价格被认为是市场弹性需求的主要原因。该公司表示，截至2月24日，该公司现已共收到6.5万份新车订单及预订。