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格隆汇4月17日丨太平洋航运(02343.HK)公布，乾散货运市场于年初表现疲弱，其后中国经济活动逐步扩张，带动了年初至今的铁矿石、煤炭及部分小宗散货的需求增加。尽管全球经济增长减速、乌克兰冲突及利率上升，中国政府的经济重启政策提振了多个领域的需求，例如制造、基础设施、物业及绿色经济。

公司的核心业务于第一季度录得小灵便型及超灵便型乾散货船按期租合约对等基准的日均收入分别为13,550美元(净值)及13,630美元(净值)，较2022年第一季度的强劲表现相比分别减少43%及58%。

公司的小灵便型及超灵便型乾散货船按期租合约对等基准的日均收入领先现货市场指数，季内日均收入分别较指数高出5,220美元及3,970美元。得益於在超灵便型乾散货船自有船队装配的33个硫净化器，超灵便型乾散货船的业绩表现继续领先市场，期内硫净化器带来的日均业绩贡献为1,320美元。

2023年第二季度的核心小灵便型及超灵便型乾散货船日数中，分别已就74%及100%的承担日数按日均租金12,710美元(净值)及14,080美元(净值)订约。2023年下半年的核心小灵便型及超灵便型乾散货船日数中，分别已就25%及45%的日数按日均租金10,820美元(净值)及13,490美元(净值)订约。公司预期由于第一季度的市况通常是全年最疲弱，公司有极大空间于2023年余下时间以高于第一季度的租金订立新的货运合约。

公司的营运活动亦作出不俗的贡献，于第一季度的5,030营运日数中录得日均利润达1,090美元(净值)。有关表现受到于2022年市场较强劲时作出较高运费的租赁承担所影响。