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车辆经过时，灯光自动亮起，车辆离开之后，照明自动变暗。在京昆高速坨里收费站，夜间照明系统经过改造升级，实现了“灯随车动”，预计可节约照明用电79%的用电量。

据了解，智能单灯控制系统在城市照明的应用较为常见，可实现节能降耗效果，而目前高速公路收费站区车道照明灯的开启时间相对固定。

为进一步提高LED照明效率，充分发挥功能性照明的作用。首发集团京开分公司青龙湖收费管理所根据收费现场实际通行的照明需求，参考智能照明控制系统，通过安装红外感应装置，实现高速公路低交通流量下按需开启的灯随车动模式，在保证车辆夜间通行照明需求的前提下，兼顾到节能降耗。

2023年4月，青龙湖收费管理所通过用电能耗综合分析发现站区用电量较大，在现场调研时特别关注到站区夜间照明的现实情况，为使照明与设备使用以及车辆通行更加匹配，“李永凤创新工作室”提出为站区天棚灯加装红外感应装置，通过设定的感应时间，将夜间常亮的照明灯调整为灯随车动，车走灯灭的模式，更好地将电能使用控制在过车阶段，避免无车时的电力浪费，从而达到节能降耗的目的。经过多次现场调研规划，该项自主改造工作有序开展。“李永凤创新工作室”确定了天棚灯的启动规则，将三个常亮照明调整为一个常亮，两个灯随车动模式。经过一个月的努力，完成了京昆高速公路坨里收费站的照明系统自主改造工程。

现在坨里收费站的天棚灯可实现每日精准开关，灯光明暗变化的背后，有智慧照明大脑的保障，它决定着灯亮开关的时间和规则，预计可节约坨里站区用电照明79%的用电量，有效降低电能的消耗。